به نقل از «اکوفارس»

هایما S5 را بشناسید

تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۴۷۹۳۱۶

به گزارش باشگاه خبرنگاران، هایما یکی از کمپانی‌های جوان چین است که در سال ۱۹۹۳ با همکاری کمپانی مزدا تاسیس گردید و سپس در سال ۲۰۰۶ مزدا سهامش را به شرکت فاو که با محصولات بسترن این شرکت آشنا هستیم، واگذار کرد. کاملا مشخص است که عمر این خودرو ساز هنوز به ۳۰ سال نرسیده است. از همین رو محصولات این شرکت در چین هم فروش چندانی ندارد، اما اگر به روند این شرکت نگاهی گذرا بیاندازیم، شاهد رشد سریع آن خواهیم بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ایران خودرو هم چند سالی است که با این خودرو ساز همکاری خود را آغاز کرده و هایما اس ۷ را به عنوان محصولی مشترک در سایت خراسان تولید می‌کند. حالا هم ایران خودرو تصمیم گرفته دومین محصول هایما با نام اس ۵ را در همین سایت خراسان تولید و روانه بازار کند. هایما S۵ برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ رونمایی شد و از سال ۲۰۱۵ به بازار چین عرضه گردید.

هایما S۵ در سگمنت کراس اور‌های کوچک قرار دارد و نباید انتظار ابعاد یک شاسی بلند و یا کراس اور واقعی را برای این خودرو داشت. هایما اس ۵ از ابعاد برابر با ۴۳۵۸ میلیمتر در طول، ۱۸۲۳ میلیمتر در عرض و ۱۶۲۰ میلیمتر در ارتفاع برخودار است. همچنین فاصله دو محور این کوچک اندام چینی برابر با ۲۶۳۰ میلیتر است که این مقدار به باعث شده  تا فضای کافی برای ۵ سرنشین بزرگ سال به وجود آید. البته باید به این نکته هم اشاره کرد که هایما اس ۵ فضای بار چندانی ندارد و حجم آن تنها ۳۲۰ لیتر خواهد بود.

طراحان هایما اس ۵ سعی کرده اند که از یک زبان طراحی مشترک برای این خودرو استفاده کنند، اما در عمل به جز جلو پنجره این خودرو شباهتی با هایما اس ۷ مشاهده نمی‌گردد. در نمای جلو خودرو شاهد چراغ‌های بزرگ به سبک محصولات هیوندای هستیم که جذابیتی خاص به این عضو کوچک هایما بخشیده است. در روی سپر جلو هم به تبعیت از چراغ‌های اصلی مه شکن‌ها کاملا بزرگ طراحی شده تا با دیگر اِلمان‌های جلوی خودرو هارمونی داشته باشد. در کل باید گفت که با نگاه اول به نمای جلو خودروی مجذوب هایما اس ۵ خواهید.

نمای جانبی هایما S۵ هم با توجه به گلیگر‌های برجسته و خطوط تو رفته جانبی کاملا عضلانی و قدرتمند به نظر می‌رسد. شاید بتوان اوج زیبایی این قسمت از خودرو را به خطوط جانبی هایما اس ۵ اشاره کرد که از گوشه چراغ‌های عقب آغاز شده و با چرخش در روی درب جلو به گلگیر عقب می‌رسد.

هایما اس ۵ در عقب خودرو بصورت تخم مرغی طراحی شده و همین مسئله باعث جذابیت دو چندان این خودرو گردیده است. از دیگر المان‌های جذاب نمای پشتی چراغ‌های خوش فرم، سپر دو رنگ و بال عقب اشاره کرد.

فضای داخلی هایما اس ۵ در نگاه اول بسیار زیبا و مدرن طراحی شده، اما با نگاهی دقیق‌تر خیلی زود متوجه خواهیم شد که در طراحی داشبورد و دیگر نقاط کابین بیش از حد اغراق شده است، به طوریکه خیلی زود خسته کننده می‌گردد. از نکات منفی کابین این خودرو باید گفت که خط سینوسی که داشبورد را به دو قسمت تقسیم کرده دارای شیب زیادی بوده و در پایین‌ترین نقطه کلیه اداوات فیزیکی تهویه مطبوع و صفحه نمایش لمس را در بخش فوقانی قرار می‌دهد.

خروجی‌های هوا هم در وسط داشبورد به صورت شیب دار طراحی شده که به هیچ وجه با خروجی‌های طرفین همخوانی ندارد. فرمان خودرو هم که کاملا از سبک‌های امروزی فاصله دارد و زیبایی چندانی ندارد. قرارگیری کلید‌های بالابر شیشه‌ها هم در کنسول وسطی قرار گرفته که در حال احتمال دارد، دست به صورت ناخودآگاه با این کلید‌ها برخورد کند. اما طراحان سعی کردن با دو رنگ کردن کابین خودرو و اضافه کردن قطعات کرمی رنگ در برخی قطعات حس جذابیت را درون کابین تزریق کنند.

از معدود نکات مثبت کابین خودرو باید به تعبیه صفحه نمایش لمس در بالای داشبورد اشاره کرد که حس اسپورتی را بوجود آورده است.

هایما اس ۵ در چین با دو موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و ۱.۵ لیتری توربوشارژ دارای استاندارد یورو ۴ عرضه شده است. طبق اطلاعات به دست آمده، ایران خودرو نسخه ۱.۵ لیتری را برای بازار ایران انتخاب کرده است. این پیشرانه به لطف سیستم پرخوران یا همان توربوشارژر توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۶۱ اسب بخار را خواهد داشت. همچنین حداکثر گشتاور تولید این موتور برابر با ۲۲۳ نیوتن بر متر است. بیشینه توان تولیدی توسط موتور ۱.۶ لیتری برابر با ۱۲۲ اسب بخار خواهد بود.

هایما S۵ برای انتقال قدرت به گیربکس اتوماتیک CVT مجهز شده که قابلیت تعویض دنده دستی به صورت تیپ ترونیک برای این خودرو فراهم شده است. مجموعه این مشخصات فنی مصرف سوخت ترکیبی برابر با ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

وزن این خودرو در نسخه ۱.۵ لیتری برابر با ۱۴۳۰ کیلو گرم و در نسخه ۱.۶ لیتری برابر با ۱۳۵۰ کیلوگرم است.

هایما اس ۵ را می‌توان یک خودرو ایمن در بین چینی‌های موجود در ایران محسوب کرد. این خودرو به لطف استفاده از فولاد فوق مستحکم و مستحکم در بیشتر نقاط بدنه و شاسی خودرو توانسته ۵ ستاره ایمنی را موسسه استاندارد چین C-NCAP کسب کند. البته امکانات ایمنی نظیر ۶ عدد کیسه هوای ایمنی، سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS)، سیستم ترمز در حالت اضطراری (BAS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم کنترل لغزش (TCS)، سیستم کمکی شروع حرکت از سراشیبی‌ها (HLA)، کمربندی ایمنی سه نقطه‌ای و پیش کشاننده و سیستم ISOFIX در این کسب امتیاز بی تاثیر نبوده اند.

در بخش رفاهی هایما S۵ به تجهیزاتی از قبیل: شش کیسه هوا، سانروف، کروزکنترل، استارت دکمه ای، صفحه نمایش لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، مانیتور، تودوزی چرم، کامپیوتر سفر، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه‌های تاشو برقی، صندلی برقی، تهریه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک و چراغ‌های روزتاب مجهز شده است؛ که برای این رنج قیمتی کاملا مناسب است.

      

منبع: اکوفارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۴۷۹۳۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ناو موشکی سپاه را بیشتر بشناسید/ مجهز به موشک‌های بالستیک دوربرد است

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، ناو اقیانوس‌پیمای «شهید مهدوی» نیروی دریایی سپاه پاسداران به تازگی با عبور از مدار صفردرجه (خط استوا) وارد نیمکره جنوبی زمین شد.

به روایت باشگاه خبرنگاران جوان، این اولین ماموریت دوربرد دریایی سپاه از لحاظ طی مسافت و نوع ماموریت است که به نام ناو شهید «نادر مهدوی» ثبت می‌شود.

ناو لجستیکی شهید مهدوی یک ناو جنگی ساخت جمهوری اسلامی ایران است که در نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی فعال است، این ناو در یک مراسم رسمی در ۱۸ اسفند سال ۱۴۰۱ به سازمان رزم نیروی دریایی سپاه پاسداران در خلیج فارس الحاق شد.

نامگذاری این ناو براساس فرمانده ایرانی؛ نادر مهدی صورت پذیرفته است که در سال ۱۳۶۶ خورشیدی و در جنگ نفتکش‌ها توسط نیروی دریایی ارتش ایالات متحده آمریکا به شهادت رسیده بود.

ناو شهید مهدوی، اما چه ویژگی‌هایی دارد که آن را نسبت به سایر نمونه‌های خود در کشور متمایز می‌کند.

ناو اقیانوس‌پیمای شهید مهدوی که در اسفند ۱۴۰۱ به نیروی دریایی سپاه الحاق شده به نوعی بیش از ۲۱۰۰ تُن وزن دارد و یک پایگاه دریایی متحرک به طول ۲۴۰ متر، عرض ۳۲ متر، تناژ سبک ۱۴ هزار تن، ظرفیت بارگیری ۴۱ هزار تن تجهیزات و ادوات است که قابلیت پیمایش دریانوردی ۱۸ هزار هزار مایل دریایی با سرعت ۱۸ گره را دارد.

این ناو مجهز به تجهیزات رزم دریایی و هوایی، دارای رادار آرایه فازی سه بعدی، موشک‌های سطح به سطح، سطح به هوا، سامانه‌های مخابراتی یکپارچه بسیار پیشرفته جنگال و موشک کروز دریایی با برد بیش از ۷۰۰ کیلومتر، قابلیت حمل و نشست و برخاست بالگردها، پهپادها و آبگیری و به آب‌اندازی شناورهای مختلف که بازسازی و تغییر کاربری کاربرد جدید آن توسط جوانان متخصص، مؤمن و انقلابی کشور عزیزمان طراحی و عملیاتی شده است.

این ناو انواع رادارهای پیشرفته نظیر رادار سه‌بعدی، سامانه‌های موشکی، سطح به سطح، سطح به هوا و سامانه سوم خرداد و سایر سامانه‌های مخابراتی پیشرفته را داراست و در نوع خود از جمله ناوهای خاص کشور محسوب می‌شود.

علاوه بر این، ناو شهید مهدوی اولین شناور ایرانی مجهز به موشک‌های بالستیک دوربرد است.

در بهمن ماه سال گذشته، خبر رسمی شلیک موشک بالستیک از روی این شناور منتشر شد و طبق تصاویری که نیروی دریایی سپاه منتشر کرد، ۲ موشک بالستیک با برد تقریبی ۱۷۰۰ کیلومتر از داخل ۲ کانتینر به سمت اهداف خود شلیک شدند.

سردار علیرضا تنگسیری فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در ارتباط با ناو شهید مهدوی تصریح کرد: ناو اقیانوس پیمای رزمی، اطلاعاتی و پشتیبانی شهید مهدوی به مثابه یک شهر دریایی متحرک است که با تمام تجهیزات و امکانات لازم آماده انجام مأموریت‌های اقیانوسی برای ایجاد امنیت پایدار در خطوط مواصلاتی دریایی، حفاظت و صیانت از منابع و منافع کشور جمهوری اسلامی و ملت قهرمان ایران، امدادرسانی به ناوگان تجاری و صیادی جمهوری اسلامی و کشورهای منطقه و درخواست‌کننده و حضور در آب‌های دور دست است.

سردار تنگسیری این را هم گفت که ناو اقیانوس پیمای شهید نادر مهدوی قابلیت حمل و عملیاتی کردن انواع بالگردها، پهپادها، شناورهای تندرو موشک انداز و سامانه‌های موشکی، پدافندی و راداری را داراست و با پیوستن این شناور سنگین به ظرفیت‌های نیروی دریایی سپاه، ماموریت دریادلان سپاه برای حضور مقتدر در آب‌های دوردست، آغاز شده است.

سرلشکر سلامی، فرمانده کل سپاه نیز با اشاره به این توانمندی در نیروی دریایی سپاه، گفت: ناوهای اقیانوس‌پیمای ما می‌توانند در هر نقطه‌ای از اقیانوس‌ها ظاهر شوند و طبیعتاً وقتی می‌توانیم از آنها موشک شلیک کنیم، هیچ نقطه امنی برای قدرتی که بخواهد برای ما ناامنی ایجاد کند، وجود ندارد.

27211

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902794